Gasfjedre i rustfri stålindustrien fremstillet af V2A- eller V4A-legeringsmaterialer er ikke kun godkendt i fødevareindustrien, men er også i stand til at opfylde krav som det tyske Robert Koch-instituts hygiejnebestemmelser. Denne gasfjeder i rustfrit stål er velegnet til specialindustrier, fødevareindustrien, medicinsk teknologi, skibsbygning og miljøteknologi. Derudover kan trumfkortet af gasfjedre i rustfrit stål også bruges i medicinske, hospitaler og operationer osv., disse steder er ikke kun rene, men skal også være ikke-magnetiske.
Kan give skaldiameter 8 ~ 70 mm, elastisk standardventil 10 ~ 5000n gasfjeder. Diameteren af skallen og dæmpningselementet i rustfrit stål er 15~40 mm, som kan have forskellige slaglængder og forskellige udgange. For at muliggøre anvendelser i fødevareindustrien og miljøteknologiindustrien er de pneumatiske fjedre i rustfrit stål fyldt med specielle olieendepositioner til vibrationsdæmpning.
Princippet for alle typer gasfjedre er det samme, ingen grund til at reparere, selvlukket system, nitrogenpåfyldningstryk, nitrogendæksel ved lukning af stempelhullets udstrømning. Dette kan give den stempelhastighed, der kan sikre bremsning.
Stemplet tankes op, og terminalpositionen kan forårsage en blød landing. Af denne grund vibrerer terminalen kun på gasfjederbeslaget til stempelstangen. Nitrogen blev tilbagesvalet ved systemstart, manuelt betjent og understøttet. Ifølge Trump, sammenlignet med andre metoder til at reducere vibrationer, er forskriften særligt velafstemt til muligheden for at tune hovedsageligt i gasfjedre. Sagde, at nitrogen kan produceres af brugere på dette område eller efter deres behov.
Skibsbygningsindustrien, der producerer gasfjederdøre til at tilføje eller frigive redningsbåde, bruger hovedsageligt V4A rustfrit stål. Legeret med V2A, V4A med højt molybdænindhold er et vand-eroderet og korrosionsbestandigt rustfrit stål. I andre aspekter af robusthed og modstandsdygtighed over for påvirkningen fra det ydre miljø viser alle modeller af gasfjedre i ace i rustfrit stål også deres fremragende ydeevne og har vundet tillid hos mange brugere. Designets levetid for turen er 100,000 gange, hvilket svarer til to ganges behov for bilproduktion.
